YAMAHA MT07 TRACER
KILOMETROS:
AÑO:
⚙️ Motor y Rendimiento (El aclamado bloque CP2)
- Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC y 4 válvulas por cilindro. Cuenta con tecnología Crossplane (calado a 270°) que le da un sonido y empuje característicos.
- Cilindrada: 689 cm³.
- Potencia máxima: 73,4 CV (54,0 kW) a 8.750 rpm (Las primeras versiones 2016-2019 declaraban 75 CV).
- Par máximo: 68,0 Nm a 6.500 rpm.
- Limitación A2: Disponible en versión limitada a 35 kW (47,6 CV) de fábrica para el carnet A2.
- Alimentación: Inyección electrónica. Las versiones más recientes incorporan acelerador electrónico (Y-CCT) y modos de conducción.
- Consumo medio: 4,2 l/100 km.
⚖️ Parte Ciclo, Suspensiones y Frenos
- Chasis: Tipo diamante en tubos de acero de alta resistencia.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional de 41 mm en los modelos anteriores; actualizada a horquilla invertida de 41 mm con 130 mm de recorrido en sus últimas revisiones.
- Suspensión trasera: Monoamortiguador ajustable acoplado a un basculante de aluminio (el basculante es ligeramente más largo que el de la MT-07 convencional para aportar más estabilidad al viajar).
- Frenos delanteros: Doble disco flotante de 298 mm con pinzas de freno de anclaje radial (282 mm en las primeras generaciones).
- Asistencias: ABS de serie en ambas ruedas. Los modelos recientes añaden Control de Tracción (TCS).
🧳 Dimensiones, Pesos y Confort
- Capacidad del depósito: 17 litros en las primeras generaciones (ampliado a 18 litros en las versiones actuales), lo que le otorga una excelente autonomía de más de 350 km.
- Peso en orden de marcha: Oscila entre los 196 kg (primeros modelos MT-07 Tracer) y los 203 kg de las variantes más modernas debido al equipamiento euro 5+ y tecnológico.
- Altura del asiento: 835 mm (ajustable en las versiones más nuevas), pensada para ofrecer una postura erguida y descansada al conductor.
- Neumáticos: Delantero 120/70-ZR17 y trasero 180/55-ZR17.
🖥️ Equipamiento de Serie
- Protección aerodinámica: Cúpula/parabrisas delantero ajustable manualmente y protectores de manos integrados en el manillar.
- Iluminación: Doble óptica delantera full-LED con una estética muy afilada y agresiva.
- Instrumentación: Las versiones originales contaban con una pantalla LCD digital monocolor, mientras que los modelos modernos incorporan una pantalla TFT a color de 5 pulgadas
con conectividad para smartphone
