El Vespino es un emblemático ciclomotor diseñado por el ingeniero Vicente Carranza y fabricado en Madrid por Moto Vespa S.A. desde 1968 hasta el año 2000. [1, 2]
Características técnicas principales
- Motor: Monocilíndrico de 2 tiempos y 49,77 cc, refrigerado por aire forzado. [1, 2]
- Potencia: Entre 2,2 CV y 3,8 CV según la versión y año. [1, 2]
- Alimentación: Carburador (habitualmente Dell’Orto SHA 12/12 o 14/12). [1, 2]
- Transmisión: Automática por variador centrífugo y correa en la parte primaria, y cadena en la secundaria. [1, 2]
- Pedales: Incluía pedales de bicicleta obligatorios por la normativa española de ciclomotores de la época, que permitían moverlo si se quedaba sin combustible o arrancarlo. [1, 2]
- Depósito de combustible: Con una capacidad aproximada de 3,3 litros (en versiones estándar), situado en una posición baja entre las piernas. [1]
- Chasis y peso: Cuna abierta de acero con basculante monobrazo y un peso aproximado de 55 kg. [1]
- Velocidad máxima: Alrededor de los 50 km/h de fábrica. [1]
- Consumo: Muy económico, homologado en torno a 1,6 litros cada 100 km. [1]
